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長途司機:跑高速光自己不困不行，還要註意其他車
東方網8月28日消息：據《新聞晨報》報道，昨日下午2點半左右，晨報記者來到上海南站采訪長途汽車司機。司機們說，應付疲勞駕駛最好的方式就是休息，另外，公司的監控和提醒也起到瞭不可或缺的警示作用。記者:怎樣避免夜間疲勞駕駛？崔師傅(客車司機):我開的是上海到鄭州的長途客車，全程約1100公裡，車貸款人借款人信貸年息股市觀測站信貸年息借貸增貸轉貸程有12個小時。我們一般采用輪班制來避免夜間疲勞駕駛，車上3個司機每4個小時換一次班。到瞭服務區我們基本上要休息半小時到一個小時。記者:你們凌晨都會去服務區休息嗎？崔師傅:一定要休息的，公司也會在凌晨2點電話提醒我們。記者:那你們晚上休息乘客能理解嗎？崔師傅:這時候我們會向乘客解釋，一般乘客也能理解，畢竟安全第一嘛。記者:另外還有什麼抗疲勞的辦法？崔師傅(指著車上放著的一小瓶風油精):這東西青年創業貸款率條件超快速申辦方式挺好用的。孫師傅(客車司機):喝速溶咖啡提神，或者和其他駕駛員聊聊天，都可以緩解疲勞。當然，避免晚上疲勞駕駛的最好方法還是白天休息好。記者:你們夜間在高速公路上一般跑多少碼？崔師傅:夜間高速公路上限速90碼。如果超速，車上的報警器會響，我們也會被罰款。記者:在高速公路上開車最怕遇到什麼情況？孫師傅:怕遇到別的車疲勞駕駛啊。我們一邊開車還要一邊觀察其他車輛，尤其是貨車司機是否犯困，如果貨車東搖西擺，說明司機有可能是疲勞駕駛，要盡量跟它保持距離。記者:長途汽車平時如何進行安全檢查？陸先生(安全檢查員):每輛長途車進站後都要接受安全檢查，檢查結果都要登記在安檢單上。主要的檢查項目是輪胎胎壓是否正常，螺絲是否有松動。我們會用錘子來敲車胎的螺絲，如果聲音清脆，就表示它還緊湊，聲音較啞就表示有松動。我們能整修的會及時整修，如果檢查發現情況嚴重，就要停班。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-28/145206842.html
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